发布日期：2026-01-25 14:58点击次数：
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题图：拖带口的东普鲁士东谈主。跟着苏军阵线不休靠拢，1945岁，在后刻，在彻骨凉爽中，数十万东普鲁士居民踏上了向西的逃一火之旅。大多数东谈主只可带走小数当，而其中的好多也在途中失意。面对败退中的德军，这些望的东谈主险些得不到任何援助。
注：本文译自《Militar & Geschichte 2026 Nr. 2》P10-P23，由克劳斯-于尔根·布雷姆博士（Dr. Klaus-Jürgen Bremm）所著的《Ein Abschied für immer – Flucht aus Ostpreußen 1944/45》。
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弃民而战——1944至1945年的东普鲁士疏散（上）
弃民而战——1944至1945年的东普鲁士疏散（下）
早在东普鲁士遇到那场大糟糕的四分之个世纪之前，当地的德国东谈主就已蒙胧感到我方身处块注定失守的前沿阵脚。原因在于1919年生的《凡尔赛公约》，它堵截了这片地盘与德相识原土的陆路斟酌。
农民依旧像平素样耕耘原野，但论是在埃姆兰（Ermland）的奎泰嫩（Quittainen）庄园这样的贵族之，照旧在别处，东谈主们在添置新物件时总会半开打趣地说，也许这些实物改日会让俄国东谈主来享用。
希特勒的干戈度又将东普鲁士变成了座幸运的孤岛。即便在西线的德国城市正被友军的航弹风暴吞没时，这个偏远的行省暂时仍于战火的侵略，好多帝国本地的孩子也被疏散到看似安全的东普鲁士。
直到1944年夏天，来自因斯特堡（Insterburg）的医师汉斯·莱恩多夫伯爵（Hans Graf von Lehndorff）仍在描摹他那片东普鲁士故土所展现出的微妙而繁茂的景象。
然则海北异型材设备，1944年8月底，当英国和加拿大的轰炸机次重要柯尼斯堡时，通盘东谈主都已猜度到糟糕行将驾临。两次英军空袭夺走了5000名柯尼斯堡市民的人命，好多在市中心失去园的居民被经皮劳向西疏散。而那座有位于克奈普霍夫（Kneiphof）岛上的砖砌大教堂、四百年历史的大学，以及如画般的口岸仓库的陈旧的普鲁士柯尼斯堡，至此不复存在。
骇东谈主的前兆。1944年10月的内默斯多夫（Nemmersdorf）屠，让东谈主猜度到通盘这个词东普鲁士将面对怀着复仇之心彭湃而来的苏军所带来的运谈。
指望斯大林的士兵辖下宽恕险些是不可能的，他们的园曾被德军苛虐了整整三年。1944年10月，苏军次突入东普鲁士的攻势诚然还能被德军击退，但内默斯多夫居民的惨烈运谈也随之传开，当地多达30名被苏军士兵害，这事件被纳粹宣传机器塑变成挑动全民恪守的警钟。
东普鲁士剩余百姓的疏散被东普鲁士大区主座兼帝国国员科赫矍铄否决。他视德军的提倡，反而下令在边境前沿开挖战壕。作为"元"的针织骑士，出身威斯特法伦的科赫在1944年10月22日声称，德国的地盘不错被摧折，德国的男东谈主不错下葬在我方墟落和城市的废地下，但故国的国土不可拱手让出。但凡暗里离开或准备除掉的东谈主，都被视为逃兵和叛徒。而项代号"柠檬蝶（Zitronenfalter）"的微妙筹算，只允许逶迤东普鲁士的机器和拓荒。
、国境通达
然则，1945年1月中旬，当苏军从华沙的维斯瓦河桥头堡发起解围，白俄罗斯三面军的批坦克最初戈尔达普（Goldap）和施塔卢普讷（Stallupönen）的旧帝国限制时，东普鲁士行家对此毫准备。中央集团军群（自1945年1月25日起改称北集团军群）的线赶快被击穿，通盘这个词地区被苏军席卷而过。
1945年时，已不可能再出现二个"坦能堡"，代号"柠檬蝶"的行动也从未付诸施行。学校纷纷关闭，在阿伦施泰因（Allenstein），校长甚而还有技术在1月17日向西席和职员谈别，说是只离开14天，何况还有不少东谈主简直驯顺了。
1945年1月，东普鲁士地区态势。红区域为苏军适度区，蓝区域为德军适度区。红虚线为1945年1月13日的阵线，红点线为1945年1月26日的阵线。1945年1月中旬，苏军赶快龙套德军线、堵截东普鲁士与德国脉土斟酌，东普鲁士由此堕入孤单。
通盘"恪守到底"的标语此刻都已变得文不值。当今终于要驱动疏散东普鲁士居民了，但统当局险些已力提供任何支援。好多庭的主心骨甚而在后刻还被征入国民突击队，只可在摇风雪中带着老旧的意大利步枪和戋戋二十多发枪弹，踏上通往早已失守的战壕的望之路。
即便在东普鲁士的乡村和小城镇中拼集形成了些逃一火车队，也常常会受到统当局和德军的封闭，因为部队调度的先进程被置于切之上。
散乱词语的时局。德军士兵与百姓在临时搭建的渡口向西过河，百姓若能吉祥抵达对岸已属万幸，因为撤退中的队列早已炸毁了死后的好多桥梁。
有时，些走散的孩子或是病东谈主还能荣幸搭上伤员列车，比自赫尔佐格绍（Herzogsau）的11岁男孩奥托·卡尔科夫斯基（Otto Karkowski）和他的妹妹埃丽卡（Erika）。在次空袭中，他们与东谈主失踪，蜿蜒来到莫伦根（Mohrungen）车站，名豪阔愁然心的随车军官把他们藏进台行将启程的蒸汽机车煤水车的煤堆里。
这是穿越维斯瓦河的后班列车，就在这趟列车通过之后，位于迪尔绍（Dirschau）隔邻的那座老桥坐窝被炸毁。两个孩子暂时得救了，但他们仍要履历段漫长的熬煎之旅。他们穿越了后波好意思拉尼亚（Hinterpommern），四周之后，才以饮鸩而死的气象抵达位于斯维内明德（Swinemünde）隔邻的王人姆达尔泽（Zimdarse）的亲戚。
来自奎泰嫩的登霍夫（Dönhoff）族，也在1945年1月中旬，带着庄园里的通盘东谈主和租户属，踏上了"离开这片甘心之地与园，走向暮夜"的逃一火之路。
玛利昂·登霍夫女伯爵（Marion Grafin Dönhoff）在她1962年的回忆录《东谈主再说起的名字（Namen die keiner mehr nennt）》中写谈："在后顿晚餐之后，咱们将餐具和银器留在桌上，后次走外出，却莫得上锁。那时候是午夜。"公路和铁路都被德军部队的调度占用，而其余的谈路则结冰如镜，东谈主满为患。
在彻骨的严寒中，孩子、老东谈主和病东谈主常常被动在车上熬上数小时，甚而在夜就被冻死。逃一火的队列险些法前进，各条小径上不休有新的车马汇入，使时局加散乱词语。
奎泰嫩车队中的不少东谈主终失去了勇气，思要掉头且归。他们说："与其落到俄国东谈主手里，不如回到里。"他们劝女伯爵自陆续前行，因为作为贵族和庄园主，她在康米党东谈主的手中险些不可能得到宽恕，而他们我方，大不了改日为俄国东谈主挤奶和收割食粮。
二、纪律明白
然则，东普鲁士东谈主关于新主东谈主的宽恕所请托的但愿，被讲明是个淡漠的失实。苏军在东普鲁士的暴行，甚而比纳粹宣传者所能形容的还要可怕。
尽管莫斯科当局并莫得下达明确的敕令，但这些暴行源于支在长达三年的干戈与中失去管制的士兵群体，而当地的造就官既反馈迟缓，又穷乏矍铄制止的相识。于是，像马祖里亚地区（Masuria）的舍恩瓦尔德（Schönwalde）这样的墟落被整片抹去，留住来的居民被害或是掳走，妇女则惨遭连气儿多日的蹂躏。仅笔据联邦档案馆保存的眼见者敷陈，在战后就统计出了3300起肖似的事件。
躁狂狞恶的奏凯者，甚而莫得在病院前停驻脚步。在阿伦施泰因隔邻的科尔陶（Kortowo），苏军士兵死了仍淹留在当地战地病院里的通盘东谈主。
这病院正本是所神经病院。法转运的病患和伤员、照料东谈主员、医师，以及前来隐迹的科尔陶居民，整个被苏军不加分袂地枪、用刺刀捅死，或用喷武器死，通盘建筑也被烽火。笔据其后发掘出的遗骸算，遇难者约有500东谈主。
奉陪"虎"式坦克赶到的德军正在搜检处被苏军情碾过的百姓车队残迹，德军很少能为百姓提供任何援助，遑论保护百姓。
即便戈培尔的宣传机器不铁心叨着"布尔什维克野兽"，也法隐敝这样个事实 —— 在崩溃的角落，纳粹政权仍在行使它日益收缩的职权空间陆续施暴。
省略1.2万名主若是犹太东谈主的囚犯，从塞拉彭（Seerappen）、耶绍（Jesau）、海利根拜尔（Heiligenbeil）和盖尔谈恩（Gerdauen）的SS营地被押解到柯尼斯堡，再转往帕尔姆尼肯（Palmnicken）的死一火行军细节，直到半个世纪后，才由当年的后生团成员马丁·贝尔（Martin Bergau）在《琥珀海岸的男孩（Der Junge von der Bernsteinküste）》（1994）书中揭露。
据其纪录，这些被严寒逼迫的遇难者多为来自波兰、白俄罗斯或匈牙利的妇女，他们被送往萨姆兰（Samländ）半岛的帕尔姆尼肯，准备在当地琥珀矿井的旧坑谈中被活活封死。SS试图以这种式覆没通盘眼见其罪状的证东谈主。
早在从柯尼斯堡向海岸行进的途中，SS押解部队就将数千名因饥饿和度困顿而在严寒中倒下的囚犯就地射。抵达帕尔姆尼肯后，由于矿山主宰以坑谈需要用于城市给水为由，反对SS的屠筹算，SS东谈主员、托特组织成员以及当地的后生团成员，便将约3000名幸存者沿着海滩向西驱赶，并分红个个被不休贬抑的小组逐枪。只消少数遇难者被误以为是已死的囚犯，他们靠着在海水中动不动飘摇，荣幸躲过了这场大屠。
战后，苏对这事件只进行了暗昧的探访，终受到判决的仅仅相近墟落的几名后生团成员，而真实的主要凶犯则已逃往西。直到1960年代初，路德维希堡（Ludwigsburg）检察机关从头张开探访，并在1965年1月逮捕了被计是主要连累东谈主的SS上士弗里茨·韦伯（Fritz Weber）。但不久后，这名被告就在基尔的牢房中自己一火。
三、故土远去
回到1945年春天。当东普鲁士堕入片怒潮之时，玛丽昂·冯·登霍夫经过三天的骑行，抵达了迪尔绍的维斯瓦河。在她的眼中，那里的城镇与相近的景致，仿佛成了座广泛的露天舞台，宛如《华伦斯坦的军营》："东谈主挤着东谈主，身着多样奇异的服装。"
然则，苏军还是插足她刚刚经过的后个墟落，那座大型铁路桥也行将被炸毁。河谷中还罕有百名百姓在恭候渡船，但渡船次多只可载十辆马车，何况过河至少需要十五分钟。省略渡过维斯瓦河的东谈主，还须陆续穿越极冷中的后波好意思拉尼亚，陆续向西逃去。
玛丽昂·冯·登霍夫路越了数百辆拼集渡过河流的马车，在小径上从队队逃一火的法国战俘身旁策马而过，他们把仅有确当装在自制的雪橇上，在雪地中拖行。在尽的白荒野里，这些可怜东谈主宛如拿破仑"雄兵"苦涩撤退中的残军败将。
经过还住着俾斯麦宰相位儿媳的瓦尔钦（Varzin）庄园，女伯爵在数周后抵达了施泰丁（Stettin）的奥得河，却并未得回她期盼中的安全。苏军已在河西岸树立了桥头堡，她只得陆续穿越乌克马克（Uckermark）地区，在三天中骑行了150公里。终，当她奏凯抵达威斯特法伦的温瑟贝克（Vinsebeck）投靠支属时，春天还是到来。
而对来自该东普鲁士省东部的逃一火车队而言，时局已急剧恶化。1月23日，苏军坦克时尚堵截了通往德国本地的铁路。两天之后，白俄罗斯二面军的部队又在埃尔宾（Elbing）以北抵达了弗里施潟湖（Frischen Haffs）的岸边。
东普鲁士就此被隔，来自东部地区的百姓车队只剩下走海路，或是冒险穿越结冰的弗里施潟湖这两条前途。从海岸到弗里施沙嘴（Frischen Nehrung）只消8公里的距离，那是条狭长的沙洲，北端险些延长到皮劳（Pillau），西端则经施图特霍夫（Stutthof）通向维斯瓦河口，再往前等于但泽（Danzig）。
冰面脆弱易碎，白昼，苏军飞机在百姓队列的上空盘旋投弹。数残缺，被丢弃确当，以及具具遗体，为百姓们标出了条骇东谈主的逃一火之路。
东普鲁士的后战。1945年2月至5月，东普鲁士被分割为数个包围圈并被缓缓压缩，在陆路堵截的情况下，皮劳、但泽与黑拉（Hela）半岛成为百姓与德军唯的海上除掉出口。
1月30日，在熔化的冰面上完成这段逃一火门道的后批东谈主中，有来自被疏散的梅梅尔（Memel）地区，年仅11岁的京特·克罗普（Günter Kropp）。他们从罗西滕（Rositten）启程，经过库尔施沙嘴（Kurische Nehrung）和萨姆兰半岛抵达海利根拜尔：
"木桩堤坝只延长到冰面上几百米，能看到岸边的冰还是在熔化。每辆车都须与前辆保捏五十米的距离，很快咱们就还是站在王人踝的水里了。
天黑了海北异型材设备，咱们看不见前的危急。如果前边瞬息出现个洞，常常东谈主还是陷进去了半。姆妈曾度提着灯笼走在前边探路，其后又和姨妈纪律交换。"
早晨，克罗普东谈主终于抵达了弗里施沙嘴的岸边，但这里的冰还是熔化出近30米宽的水带，他们只可靠拚命挥鞭抽，让力倦神疲的马匹硬生生趟过水面，才得以登上海滩。
但即便最初了维斯瓦河，百姓们依然远未脱离危急。好多东谈主把但愿寄托在舟师的船只上，他们漂荡的方针是施泰丁，但船位却为有限。
1月30日，原"力量来自恬逸（Kraft durch Freude，KdF）"组织的客船威廉·古斯特洛夫号（Wilhelm Gustloff）在戈滕哈芬（Gotenhafen）望地满载出航。那些被留在船埠上的东谈主，比自柯尼斯堡的9岁男孩埃德蒙·费尔纳（Edmund Ferner），反而不错说是幸运的，因为在施托尔普明德（Stolpmünde）隔邻，这艘灯火通后、安定漂荡的船只，被艘苏联潜艇辐照的三枚鱼雷击中。
这场海难可能夺走了约9000东谈主的人命，只消约1000名乘客在剧烈歪斜的船体中得以登上救生艇，而冰冷的波罗的海险些不给落水者任何生还的契机。
十天后，正本的豪华客轮施图本号（Steuben）在2月9日从皮劳载着4500东谈主出海，也在险些同海域被鱼雷击中千里没，只消659名百姓幸存。
在距离干戈实现仅三周的4月16日，塑料管材生产线戈亚（Goya）号的千里没又夺走了6600条人命。这艘前挪威货船在黑拉半岛外的波罗的海中被两枚鱼雷击中，仅用七分钟便千里入海底，在那仅有3摄氏度的海水中，只消176名遇难者获救。这系列的海难，共变成两万多名百姓丧生。
百姓在皮劳港登船，而艰苦的物品则被丢下。直到1945年3月，但泽带仍在德军手中，当地口岸得以陆续用于除掉。
尽管耗损惨重，舟师仍在三个月内经过但泽、戈滕哈芬和皮劳，通过波罗的海撤出了约45万名东普鲁士东谈主，这东谈主数接近全省东谈主口的五分之。4月15日，在后几艘出航的船只之上，来自马祖里亚尼德湖（Niedersee）的8岁男孩弗兰克·马丁·阿利斯（Frank Martin Allies），与他的母亲和两个年幼的弟弟同离开了皮劳港。
傍晚时刻，西的落日照射在海面上，城市与海岸逐步在死后消除。名百姓在船尾船面上驱动唱起《再会了，我亲的故土（Nun ade, du mein lieb Heimatland）》，周围的东谈主个接个加入进来，很快，歌声盖过了船上的切噪音。
在那片烧毁之中，这是个额外庄重而安适的时刻。即使80年昔时，这段纪念依然让阿利斯屁滚尿流。
周后，皮劳遵照，而柯尼斯堡的守军早在1945年4月9日就已放下武器。但这场东普鲁士糟糕的主要连累东谈主之却奏凯脱逃。
4月24日，东普鲁士大区主座科赫乘飞机离开他所统的行省，经过黑拉半岛乘破冰船抵达石勒苏益格-荷尔斯泰因，并在那里潜藏了四年，直到被流一火者认出并向友军揭发。科赫随后被英国东谈主引渡给波兰共和国，并于1959年被判正法刑。
不久之后，这判决被改为期徒刑，科赫在马祖里亚的瓦滕堡（Wartenburg，今波兰的巴尔切沃[Barczewo]）监狱渡过了余生，这那恰是他曾如斯冷情抗争的那片地盘。1986年，科赫在狱中升天，长年90岁。而他所宣传的那些"战至烧毁"的狂理念，在1944至45年冬天，夺走了过30万东谈主的人命，越于东普鲁士东谈主口的约12。
四、"不幸中的万幸" - 现年90岁的埃德蒙·费尔纳在1945岁随东谈主逃离东普鲁士，时期数次与死神擦肩而过。本文作家克劳斯-于尔根·布雷姆博士对费尔纳进行了采访。
采访者：克劳斯-于尔根·布雷姆博士。军事历史学，发表过无数军事史著述。
受访者：埃德蒙·费尔纳。生于1935年，现为退休西席，居住在费马恩岛（Fehmarn）的布尔格（Burg）。他已14次重返故土，并作为东普鲁士同乡会石勒苏益格-荷尔斯泰因州分会成员，参与了包括柯尼斯堡大教堂重建在内的多项责任。
布雷姆：费尔纳先生，那时，作为名九岁的孩子，您在1944至45年亲历了东普鲁士的死一火。在这场糟糕驱动时，您和东谈主住在那里？
费尔纳：我的族还是在柯尼斯堡生存了好几代。1944年夏天海北异型材设备，我和母亲住在马祖里亚，那时咱们早在1943年底就被疏散到了那里。和昨年样，咱们先在柯尼斯堡的中住了几天，然后又到库尔施沙嘴的克兰茨（Cranz）和尼谈（Niddau）待了两个星期。除了父亲在1941年于俄国燃烧以外，直到那时，咱们险些莫得真实感受到干戈的存在。
布雷姆：但这种情况很快就改换了？
费尔纳：不错这样说。1944年8月底，咱们在柯尼斯堡的公寓里时，遇到了英加轰炸机的空袭。咱们正本以为他们投下的会是燃弹，恶果枚爆炸弹击中了咱们的大楼，因为隔邻有座流通柯尼斯堡中央车站和北站的帝国铁路桥。
我和我的母亲，连同另外11名居民被埋在了地下室里，在昏黑中熬了好几个小时。石灰不休从天花板掉下来，呛得我眼泪直流，呼吸越来越费劲。女东谈主们祷告或是哽噎，还是莫得东谈主指望还能获救。
但在十多个小时后，两艘正在柯尼斯堡席绍船坞（Schichauwerft）测验的潜艇上的水兵把咱们挖了出来。当我再次见到天光时，我眼肃肃到的是相似获救的邻居，她在楼开着牛奶店，空袭前还满头黑发，如今却夜之间全白了。我起始以为她的头发沾上了石灰，但母亲告诉我，她是在地下室里被吓白了头。我正本以为这仅仅个说法，可在那刻，这件事情却简直发生在了她的身上。
布雷姆：其后，您和母亲先回到了克罗考（Krokau）？
费尔纳：是的，但咱们也没待多久。1945年1月中旬傍边，我的姑姑派了名摩托传令兵从柯尼斯堡赶到克罗考，让母亲尽快去找她，因为苏军还是最初了限制。
位农民用马拉雪橇把咱们送到8公里外的泽堡（Seeberg）火车站，那里还有趟开往柯尼斯堡的客车在等。过了会儿，列车简直进站了，但后两节车厢正在燃，外传是游击队放的火。那两节车厢坐窝被解挂，咱们终于得以启程。
不幸的是，咱们的旅程在津滕（Zinten）这个关键站就被动中断，因为通往柯尼斯堡的铁轨还是被炸毁。咱们望不已，但母亲的位同学帮了咱们。他是名少尉，要用卡车把车炮弹运往柯尼斯堡。就这样，咱们冒着大的危急搭上了他的车，于当晚抵达了宗旨地。祖父安排咱们和外祖母起登上艘划子前去戈滕哈芬，1月30日，威廉·古斯特洛夫号僵在那里向西起航。祖父那时在席绍船坞责任，他替咱们弄到了三张船票。
布雷姆：在戈滕哈芬，您二次与死神擦肩而过？
费尔纳：是的。咱们终于到了戈滕哈芬，几个小时后，就站在威廉·古斯特洛夫号的舷边。正本咱们也思登船，但船上早已挤得水泄欠亨，船主不得不亲身在舷梯上把不休涌上的百姓挡且归。咱们三个东谈主只可心扉千里重地看着那艘满载数千东谈主的客轮驶离口岸。
但还有其他船只，二天咱们就在艘开往斯维内明德的运煤船上找到了位置，还有两艘鱼雷艇或是扫雷艇为咱们护航，因为威廉·古斯特洛夫号被苏联潜艇击千里的噩讯还是传开。我很久都法开脱阿谁令东谈主屁滚尿流的念头 —— 如果前天，咱们简直上了那艘船，会发生什么……咱们又次在不幸中走了好运，躲过了史上大的海难。
布雷姆：您其后吉祥抵达了斯维内明德吗？
费尔纳：在这里，咱们又次靠荣幸捡回了条命。咱们在斯维内明德车站寻找趟向西开的列车时走散了，那时，我的母亲朝个向去找，而我和外祖母则去了另边。
那时的列车早已莫得固定时刻表。咱们刚刚发现列伤员运输列车，正在寻找随车军官，瞬息间，架低空弊端机不知从那里掠过轨谈，向咱们扫射而来，枪弹险些擦着我和外祖母飞过。那列伤员车厢却被击中并活气，那里成为了座真实的……士兵们惨叫着拚命思爬出车厢，好多被截去双腿的东谈主却再也法逃出，其后只可窒息或是半身焦地躺在铁轨间。
我忘不了那幕。
五、拓展阅读
危机中的东普鲁士
在普鲁士-德国的历史中，东普鲁士疑占据着罕成见位。其府柯尼斯堡自1701年起既是历代普鲁士国的加冕之地，个世纪后又成为对抗拿破仑自如干戈的起点。然则，这片霍亨索伦朝东端的省份恒久受到强邻的威迫。波兰、瑞典，乃至终的俄国，都把这里视作块诱东谈主的猎物。
七年干戈时期，女皇伊丽莎白二世的队列进犯险些莫得驻军的东普鲁士时，侵占者甚而被动作一又友宽饶，柯尼斯堡还为他们敲响了教堂的钟声，令腓特烈大帝大为恼怒。
但到了次宇宙大战初期，情况已人大不同。钟声再度响起，而此次却成为了警报——沙皇的队列出乎随机地沿着普雷格尔河和阿勒河进，哥萨克马队焚毁了三万多处农庄和房屋。俄军度占了东普鲁士三分之的地区，直到1915年2月才被赶出德国土。在此之前，全省250万居民中，有三分之被动抛妻弃子，最初维斯瓦河逃一火。近1.5万名东普鲁士东谈主被俄军掳走，其中三分之再也莫得追想，另有1500东谈主被占军以间谍或是龙套分子的形状处决。
队列至上
在大区主座科赫的那不负连累的战术将东普鲁士的东谈主民扬弃之后，当地的德军部队也意填补统当局留住的空缺。
1945年3月，二集团军司令部的份敷陈坦率承认，四散撤退的部队情地把逃一火的百姓挤下谈路，何况今后也只可如斯。车辆、燃料、东谈主手，尤其是技术的匮乏，已到了望的进程。除了个别抵挡敕令的军官和士兵摄取了星的举措，比如从行将被舍弃的仓库分发食粮，为百姓提供住处，或是允许有限进程的搭载，陆军险些莫得为百姓提供任何有组织的逃一火援助。
舟师的情况也好不到哪去。尽管邓尼茨在战后和服刑时期屡次吹嘘，救助东部省份的居民是他的要任务，但他在1945年春发布的敕令却与他的说辞不同。由于煤炭储备弥留，运输百姓的任务历久被排在末位。1月21日发布的"汉尼拔敕令"方法，百姓多只可占客运限额的五分之。直到5月1日的播送谈话，成为希特勒继任者的邓尼茨才终于改口转向，下令开释正本为潜艇保留的煤炭。到了5月8日，确乎又有12万东谈主从波罗的海沿岸后的桥头堡被撤走，但其中的百姓数目还不到6000东谈主，在此以外，仍约5万东谈主被留传在弗里施沙嘴和黑拉半岛。
威廉·古斯特洛夫号的千里没
威廉·古斯特洛夫号是艘长达208米的前邮轮，自干戈爆发以来，它被用作潜艇部队的住宿船。1945年1月30日中午事后不久，这艘船从戈滕哈芬起航，驶向基尔，船上载着万多东谈主，其乘客包括士兵、国军女辅助东谈主员以及数目不解的百姓。
63岁的船主弗里德里希·彼得森（Friedrich Petersen）礼聘走外海航路，但航速只消12节，而不是该船可达到的15节，这使古斯特洛夫号容易遭到潜艇弊端。在收到有支扫雷舰队当面驶来的敷陈后，彼得森在入夜时开了漂荡灯。
在施托尔普明德（Stolpmünde）隔邻，发现这艘广泛航船的不是扫雷舰，而是苏联潜艇S-13。S-13的造就官亚历山大·马里涅斯科（Alexander Marinesko）将其误计艘兵员运输船。21时15分，他在700米外辐照了4枚鱼雷，其中3枚掷中方针，古斯特洛夫号在数分钟内千里没。
文安县建仓机械厂由于船体赶快歪斜，古斯特洛夫号的22艘救生艇中，只消少数被放入水中。护航的鱼雷艇狮子号（Löwe）救起了470东谈主，随后赶到的鱼雷艇T-36又救起564名幸存者，其中就包括船主本东谈主。弗里德里希·彼得森在而后又活了15年。
"对德国东谈主的仇恨"
来自卡尔斯鲁厄（Karlsruhe），于1936年出身的弗兰克·马丁·阿利斯这样回忆他的逃一火：
"4月15日，咱们离开皮劳后，这些百姓在公海上通过条舷梯转乘到拉普兰号（Lappland）上。那是艘病院船，我于今还难忘从船舱里传上来的刺鼻气息和伤员的惨叫。拉普兰号须驶向哥本哈根，那时干戈尚未实现，那座城市仍由德军占，而石勒苏益格-荷尔斯泰因还是有英军了。
咱们先是和省略1000名百姓起被安置在皮勒大街（Pilleallee）的座网球馆里。几天后，丹麦东谈主经受了那里，把咱们送进了百姓营。食品很少，我小的弟弟那时才岁多，被他们活活饿死，死一火讲明上也写着死于养分不良。那时东谈主们对德国东谈主的仇恨之，连小孩子也法幸。
不知谈为什么，咱们蜿蜒在六个丹麦战俘营里，被铁丝网围着关了整整三年半。咱们历久挨饿，我和幸存的弟弟常常去隔邻的垃圾堆里翻找能吃的东西。1948年10月，咱们终于获准回到德国，先去了阿尔萨斯，因为我父亲后住在施莱特施塔特（Schlettstadt）的军病院。其后咱们到了普法尔茨的松德海姆（Sonderheim）。
[…]其后，我在好意思国石油公司作念到了处理层，我的孩子们如今踱步辞宇宙各地，女儿在伦敦，个女儿甚而在香港，但东普鲁士仍是我的故土。
我年龄越大，就越对它难以割舍。，我接受这片地盘还是失去，也知谈德国东谈主并非辜。但我心中关于那片豁达地盘的纪念，那些特的气息，垂手而得的蓝天白云，冬日里结冰的湖泊，依然鲜嫩比。那是种我在别处再也莫得体验过的千里宁静。"
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